控制船舶的腐蚀是一件非常重要的工作，直接影响船舶的坞修周期和修理费用，所以需要积极采取各种防腐措施，尽量减少腐蚀所造成的损失。因此，船舶涂料所起到的防腐作用至关重要，但是问题来了，你是否注意到大大小小的船只水线以下的部分往往会被涂成不同的颜色，而且大部分都是红色？

我们都知道，船舶水线以下的部分是长期浸泡在海水中的区域，容易受到海水的腐蚀和海洋生物附着的威胁，因此该区域用的涂料应具备较好的防水、防锈、防污等特性，保护船底不被海水中的物质所侵蚀。一般来说，船舶水线以下的涂装，较多地采用呈铁红色的防锈漆，如氯化橡胶船底防锈漆；当采用环氧沥青船底防锈漆时，则呈现黑色或棕色；水线部位可以采用和船底相同的涂料，也可单独采用酚醛、氯化橡胶、环氧沥青等类型的水线漆，前两者呈现红色，后者呈现黑色或棕色。

所以，大部分吃水线以下为红色涂装主要是因为较多的采用呈铁红色的防锈漆，而区别就在于外国爱把吃水线涂成黑色，而我国多把吃水线和水线以下都用红色。

值得一提的是，和利化工依托多年来在工业防腐领域的坚持、沉淀和积累，对内河船舶涂料方面颇有造诣。经过不断的研究摸索，现产品已拥有色彩鲜艳、漆膜干燥快、施工简便、无毒环保等特点以及优异的防锈性能，稳定的产品品质得到了客户的广泛认可。

│和利各类产品的应用

现如今，基于相同的战略选择，和利化工与众多船舶公司建立了高度互信的合作关系，其中还包括广西省最大船厂之一的宏信公司，共同助力推进当地船舶防腐市场发展，合作项目花开遍地，专业、高效、安全地为国内的河船舶项目注入强劲动力。

目前，内河船舶涂料项目的进行仅仅只是一个起点。往后，和利化工将一步一个脚印地研究提升船舶防腐涂料技术，将重点慢慢转移到海上船舶涂料领域，并深入解决船舶涂料的长效性、功能性、安全可靠性和环境友好方面问题，在满足各种不同应用需求的同时，与行业和客户共创新价值。